Штанги

Роль и применение

Штанги представляют собой важный элемент гидротехнического оборудования, используемого в различных ситуациях для соединения затворов с механизмами. Они являются частью тяговых органов, играя ключевую роль в обеспечении стабильности и эффективности работы затворных систем.

1. Глубинные Затворы с Канатными Механизмами: В случаях глубинных затворов с канатными механизмами штанги используются для предотвращения погружения канатов в воду. Это обеспечивает дополнительную защиту и продлевает срок службы канатов.
2. Глубинные Затворы с Гидроприводом: Когда необходимо установить гидроцилиндр на незатопляемых отметках, штанги применяются для соединения гидроцилиндра с затвором, обеспечивая эффективную работу системы.
3. Поверхностные Затворы с Канатными Механизмами: Для поверхностных плоских затворов, где грузовая подвеска по своим габаритам не помещается в пазу, штанги используются для присоединения тягового органа.
4. Поверхностные Сегментные Затворы: При присоединении тягового органа к нижней части поверхностных сегментных затворов, штанги обеспечивают надежное соединение и устойчивость в работе.
5. Передвижные Механизмы: Для обеспечения надежного соединения затвора с механизмом на площадке устоя при передвижных механизмах штанги применяются для поддержки и стабилизации системы.
6. Секционные Затворы: При использовании секционных затворов штанги играют важную роль в присоединении нижних секций к механизму на площадке устоя, обеспечивая целостность и надежность конструкции.

Структура и применение

Штанги в гидротехническом оборудовании представляют собой элементы, работающие на растяжение, и используются для соединения затворов с механизмами. В настоящее время наиболее распространены штанги из двух стальных полос с отверстиями по концам, что обеспечивает прочность и надежность в работе.

Основные характеристики штанг:

1. Сечение: Штанги могут иметь полосовое, двутавровое, круглое или трубчатое сечение. Популярными вариантами являются штанги из двух стальных полос, что обеспечивает оптимальное сочетание прочности и легкости.
2. Соединение Звеньев: Штанги обычно состоят из нескольких звеньев, соединенных друг с другом при помощи осей и серег. Это позволяет удобно манипулировать длиной штанги в зависимости от высоты подъема грузовой подвески.
3. Монтаж и Демонтаж: Длина звена штанги определяется с учетом высоты подъема грузовой подвески, чтобы обеспечить возможность подвешивания предыдущего звена штанги или самого затвора при подъеме. Звенья штанг после подъема последовательно отсоединяются и убираются.
4. Специальные Узлы: Для отсоединения верхнего звена штанги могут использоваться установочные кольца, болты, оси и серьги. Для диаметров оси 70 мм и более применяются установочные кольца, а для меньших диаметров — шайбы и шплинты.
5. Опирание на Подхват: Для удержания штанги в вертикальном положении в нерабочем состоянии используются вырезы в ее диафрагме или приварные кронштейны. При небольших грузоподъемностях, штанги могут быть оснащены поворотными подхватами для удобства монтажа и демонтажа.

Штанги представляют собой важный элемент, обеспечивающий надежное соединение и управление затворами в гидротехнических системах. Их структура и монтажные узлы подбираются в зависимости от конкретных требований и условий применения.